Обзор шестого поколения седана BMW 3-Series В сравнении со своим предшественником новый седан стал на 6 мм уже и на 93 мм длиннее – теперь габаритная ширина и длина новой модели составляет 1811 и 4624 миллиметра соответственно. Также на 40 мм увеличилась колесная база BMW 3, а расширение задней и передней колей достигло 47 и 37 мм соответственно.
Кроме этого, значительно увеличилось количество свободно пространства для пассажиров, которые сидят сзади – на 8 мм для голов, на 15 – для коленей, на 18 – для ног. Пространство багажного отделения теперь достигает 480 литров (раньше было 460). С целью упрощения посадки пассажиров на второй ряд кресел была увеличена высота задних дверей, а также угол их раскрытия.
Новый седан обладает более жестким кузовом, а его вес теперь составляет 1415 кг (уменьшен на 50 кг). Разработчики также смогли уменьшить коэффициент динамического сопротивления, который теперь составляет 0,26. Причиной такого показателя является «воздушный занавес» для колес – специальные воздухозаборники в переднем бампере, которые в области передних арок уменьшают турбулентность. Кроме этого, произведено улучшение распределения потоков воздуха на днище автомобиля и установку накладок, благодаря которым сзади создается эффект диффузора.
Все седаны базовой сборки будут укомплектованы системой Drive Performance Control. С ее помощью водитель может индивидуально настроить рулевое колесо и адаптивную подвеску (доступна не для всех сборок), систему стабилизации, двигатель и отклик на нажатие педали газа.
Планируется, что седан будет укомплектован четырьмя турбированными агрегатами – двумя дизельными и двумя бензиновыми. «Топовым» мотором станет V6 мощностью 306 «коней» и объемом 3,0 литра. Наддувный 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор на 350 Нм и 245 л. с. будет устанавливаться на модификации 328i, и он станет заменой 3,0-литрового двигателя, который стоял на версиях 325i и 330i. Седан наибольшей мощности сможет достичь скорости в 100 км/час за 5,5 сек. Максимальная скорость всех комплектаций машины составляет 250 км/час – превысить ее не позволит электрический ограничитель.
Будет доступно три комплектации «трешки» - «Modern Line», «Luxury Line» и «Sport Line», которые в основном отличаются оформлением салона и дизайном экстерьера. К примеру, Sport имеет на радиаторной решетке накладки, вставку переднего фартука, накладку выхлопного патрубка черного цвета и декоративную полоску в задней части кузова.
Кроме этого, по желанию покупателя «трешка» может быть укомплектована спорт-пакетом M Sport, который подразумевает наличие аэродинамического обвеса кузова, заниженной и более жесткой подвески, особой отделки интерьера и 18-дюймовых колесных дисков.
В Европе новая «трешка» базовой комплектации будет стоить 35 350 евро, максимальной – 43 600 евро. Документ создан: 2011-12-27 15:12:00
| 
